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| Reiseflugzeug von 1932 |
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Konstruktion: Groupe Potez Modellkonstruktion: M. Ohlwein Maßstab 1:3 Spannweite: 3,33 m Gewicht: 20.000 g Profil: NACA 2412 / Eigenes mit gerader Unterseite (Tip) |
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Der Bau dieses außergewöhnlichen Modells war schon eine echte Herausforderung. Viel Metallbau war zu bewältigen. Die Herstellung der Motorattrappe stellt schon ein Modell für sich dar und verschlang ein halbes Jahr Bauzeit. Insgesamt, mit Konstruktion, gehen zwei Jahre intensiven Modellbaus auf das Konto des Potez 60. |
Das Modell findet viel
Beachtung; gibt es doch diverse Scale - Details zu entdecken. In der Luft
gibt es durch seine gediegenen Streben- und Fahrwerkskonfiguration
einen "urigen" Vogel ab. Der Sternmotor verleiht ihm ein
markantes Gesicht. |
| Bauteil | Beschreibung / Bauweise | Material |
| Rumpf | Separat erstellte Seitenteile. Durch Spanten und Streben im Leitwerksträger verbunden. | Flugzeugsperrholz, Gurte Kiefer. |
| Flächen | Aufbau auf ebener Unterlage, Schränkung von -2° an den äußeren, abnehmbaren Trapezen. | Rippen:
Sperrholz, Kiefer Holme: Kiefer |
| Leitwerke | Gedämpft, Höhenruder einteilig mit Spaltscharnier. | Pappelsperrholz, Balsa, Kiefer. |
| Steuerung | Seite und Höhe (2 Servos) durch Seilzug, Querruder direkt durch Gestänge (2 Servos in der Fläche). | Kunststoffumzogene Stahllitze |
| Außenhaut | Sperrholz | 0,8 / 0,6 / 0,4mm |
| Bespannung | Komplette Bespannung des Modells, mit Zackenband appliziert. Aufgezogen und versiegelt mit Spannlack. | Schrumpffähiges, offenes Polyestergewebe |
| Lackierung | Zweifarbig, seidenmatt nach Vorbild | Schnellschliffgrund, Filler, Kunstharzlack. |
| Fahrwerk | Profilrohre, hart gelötet, silber lackiert. | Edelstahl |
| Streben | Profilrohre, hart gelötet und vernietet, silber lackiert. | Edelstahl |
| Stoßdämpfer | Feder / Öldruckdämpfung | Stahl und Silberstahl |
| Motor | 2-Takt Benziner 78cm³ (Moki 75 HD) mit Ansaugung und Schalldämpfer im Rumpf. Propeller: 26x10 | - |