Links das Original, rechts die Modellausführung, noch unlackiert. Da ich keine Hydraulikbremsen vorgesehen habe, habe ich mich für ein lenkbares Spornrad entschieden. Der Zylinder ist zweigeteilt und enthält eine Feder. Die vertikale Achse besitzt unten einen Kolben aus Kunststoff. Die horizontale Achse ist durch den Kolben und die Vertikalachse geführt. Die Gabel lagert vorn in Langlöchern. Das Rad entstammt einem bekannten Technik-Baukasten.
Alle Teile wurden ohne Drehbank, manuell mit Bohr- und Schleifmaschine sowie diversen Mini-Werkzeugen gefertigt. Das Gewicht beträgt 90 g.