Im Nasenkasten liegt der Torsionsantrieb für die Bremsklappen. Das Servo schließt automatisch über zwei Kunststoff - Scheiben an. Darüber befindet sich ein Führungsröhrchen für die Antenne des Variometers. Hinter dem Hauptholm ist das Servo des Querruderantriebs angeordnet. Der Anschlag erfolgt über einen Hebel und Kugelgelenke.