Für den Rumpfaufbau wird kein Spantengerüst erstellt. Als Basis dafür dienen die beiden Flanken. Auf der Außenhaut aus 0,8mm Sperrholz werden alle Gurte, Stringer und Verstärkungen aufgebracht. Zuerst wird der Frontbereich, bis zum Ende des vorderen Cockpits, mit 1mm Sperrholz in diagonaler Laufrichtung versteift. Vom Kopf- bis zum Hauptspant wird ein zweite Lage aus 1 mm Sperrholz in gekreuzter Laufrichtung aufkaschiert. Zuletzt werden die Verstärkungen aus 5mm Multiplex - Sperrholz und die Kiefernleisten aufgebracht. Beide Flanken werden später mit Hilfe der Spanten und Querstreben miteinander verbunden.